第二百二十二章 重炮时代 七 (第2/2页)

不力，武器配置不当，清军都有可能将英法联军覆灭于běijīng城下。

    那时候清军的部分火炮其shè程甚至要超过联军的火炮，而这时代也有不少军器研究方面的人才，只是因为满清不重视科技，以至于明珠暗投。

    第一次鸦片战争之际，时年四十的丁拱辰就参考西洋炮的构造，在广州铸成了xìng能良好的铁炮。并于1841年编成了一本。

    丁在阅读西洋炮学的基础上的铸炮之法，其实和明末以来中国原有的红夷大炮的泥范整体模铸法差不多。即以炮模口径为基数，用泥先制成外模和内模，用起吊装置将外模吊于轴心合一的内模之外，两模之间的空隙，便是炮管的厚度。然后用青铜或钢铁溶液浇注其中，冷却后，除去内外模，最后再用各种配件加工成完整的火炮。

    此法铸造的火炮有其缺陷，泥模在用炭火烘烤时，经常是外干内湿，浇铸时水分蒸成cháo气，致使所铸火炮常有蜂窝状孔，发shè时容易炸裂。

    其次是这种铁炮不能对炮膛进行深入的加工，致使炮弹shè出后，弹道紊乱，降低了shè击jīng度。加上大多数人并不懂得管与口径比例、火门位置在火药燃烧中的实际意义，绝大多数火门开得太前、太大。弹不圆正，口不直顺，游隙过大，以至于此炮尚未达到明末红衣大炮的水准。

    鉴于此，当时的嘉兴县丞龚振麟立志改革，于1841年发明了早于欧洲三十多年的铁模铸炮法，铁模可多次使用，不用清洗炮膛，消除了泥模铸炮多蜂窝易炸膛的缺陷，缩短了铸炮周期，降低了铸炮费用，并写成一书。

    至1841年9月，铸成一百多门新型火炮，时人称其“工巧不下西洋。”

    欧洲火炮铸造从十六世纪以来一直采用泥范整体模铸法，在给实心火炮上钻孔的实践始于十八世纪初。在英国伍利奇的皇家枪炮铸造厂，泥范整体模铸法一直延续到十八世纪七十年代。

    直至十九世纪二三十年代，英国发明了全金属车、自动调节车、牛头刨等一系列工作母机，到四十年代时，达到了用工作母机制造机械的领先水平。

    在制造火炮方面，利用车先将火炮铸成实心圆柱金属铸件，然后用超长钻头钻孔，接着到锤上将孔逐步锤削成型，加工成火炮。此法使炮较模铸法更加均匀、对称、光洁，各种尺寸比例和火门的设计较合理，shè击jīng确度高。既提高了铸炮的jīng度，又节省工时，坚实耐用。

    英军火炮铸造除了传统的泥模整体模铸法、失蜡法外，又开始大规模采用车切削铸造法。

    魏源的对英军火炮工艺介绍云：“西人铸炮，其铁皆经百炼熔净。先用蜡制成一炮，丝毫无异，次用泥封密yīn干。铸时用火烘模开孔，泄出蜡油，然后将铁灌入.....其铸法合度，多以引门上长方形为表，或安头上或尾后，或头尾皆安，亦合度数。”

    ....所以说，即使是以英国这位列强霸主，在火炮技术上，比起满清也就领先几十年而已，并不是无法赶超。

    只不过是鸦片战争之后，因为满清苟且偷安，在火炮研究上又止步不前，让龚振麟与丁拱辰这样的人才无以施展之处，这才导致双方差距越来越大。

    “既然是成了自己人，我再带大家看看我的秘密武器。”

    早在十几天前，因为有两艘上千吨的蒸汽船牵引，在数十名水鬼的努力下，周晓峰那艘‘新海龙’号终于从海底被打捞了上来，清理修复也接近了尾声。

    他当初跑买卖的家当，算是他最大的秘密，这艘船被打捞上来之后，因为损失了两台发动机，又被海水浸泡了大半年。修复之后，整船动力下降了三分之一，不过四五十节的船速，绝对能征服这个时代所有船舶动力方面的研究者。

    周晓峰原本准备抛出来惑克虏伯的利器，一为后装线膛炮优胜论，二为重炮制敌论，三为线状无烟火药工艺，四为炮弹改型新法，五为包料包销无本万利，六为顶级设备全力配合，七为公私兼顾曲线救国，八为高官厚禄以贵族爵位收买他。

    想必八刀齐下，对方避无可避，难以抗拒。只是没想到，他高估了克虏伯先生的抵抗力。

    “天呐，世界上竟然会有那样的船吗？”

    听到周晓峰的描述，克虏伯再一次沦陷。

    这位国王，简直是他所仅见的英明君主，堪称智者。他的慷慨，让人受宠若惊，他的，令人如沐chūn风，仿佛有一道光环刹那间笼罩在自己上，一下子就站上了世界的中心，万众瞩目，备受尊崇。章节内容正在努力恢复中,请稍后再访问。