第一百五十一章 交通产业和航空 (第2/2页)

反而兴高采烈的宣布要把融资拿来的五百万华元，全部投进“畅游计划”中。

    虽然这个决定受到了股东的一致反对，但马兰庭依旧强硬的推动了这个计划。

    毕竟他一直的理想就是造一个所有人都坐的起飞机，让汉国的大多数人都能坐着飞机出行，节省出更多的时间。

    ………

    “还是不行吗？？”

    马兰庭戴着灰色印有海星标志的帽子，看着图纸上的数据。

    “不行，以我们现有的技术储备，想要造出这样的飞机，要么花时间磨，磨他个五年八年，要么就是砸钱，一遍遍试错！！”

    “我们没有任何捷径可以走。”

    负责技术的韩争摇了摇头，紧跟着又说：

    “我看还是把钱投到小型私人飞机上，要知道现在航空俱乐部在国内可是很火，咱们造一定能赚到钱！！”

    “不行，不能造小型飞机！！”

    马兰庭毫不犹豫的拒绝了韩争的小型化建议。

    “可是只要我们从小飞机上赚了钱，再回来造这个大家伙，不也是一样吗，还能够积累生产设计，乃至人才的经验，何乐而不为呢？？”

    韩争苦口婆心的劝说马兰庭放弃不切实际的中型飞机的幻想，脚踏实地的做可以从俱乐部手上捞钱的小型私人飞机项目。

    在韩争期待的目光中，马兰庭坚定的摇下了头，随后开口：

    “老韩，你说如果我们真做了你说的小型飞机，还有机会做大飞机吗？？”

    “怎么没有机会，有钱什么不能干！！”

    韩争不以为然的说道，在他看来，马兰庭现在简直就是“榆木脑袋”，不知变通。

    尤其是一意孤行推动中型客机的计划，哪怕他是一个技术岗，他也不认同这种不符合市场现实的投资行为。

    这和烧钱没有任何区别，而且更可怕的是，很有可能看不到未来。

    “不，你错了，你不是老板，你不明白，当一家公司在某样东西赚到钱后，尤其是一家初创公司，那么他的股东，各种各样的投资人，就会想方设法上市变现，而一旦上市，我们如果投资失败，就会遭受股价下跌的影响，甚至还有内部股东的指责，这就是为什么上市公司创新不如我们这些公司的根本原因，因为他们的负担太大了……”

    “股价，投资人，股民，财报，哪一样动手他们的枷锁！！”

    相比于其他人对于上市都渴望，马兰庭对于上市一点都不抱有幻想，在他看来，如果在没有完全掌握海星公司未来的情况下，哪怕未来他们符合上市条件，他也不会选择上市。

    就像他一开始从春天航空技术经理职位上辞职下海创业时所说的一样：“我无法接受千篇一律的设计，以及垃圾一样的管理层，令人作恶的小范围创新！！”

    “老马，伱太极端了，你要知道，我们是拿别人的钱在挥霍，如果我们不做出成绩，第二轮投资怎么办，海星公司怎么办？？”

    “咱们招的那些人怎么办，你我又该怎么办？？”

    韩争感觉自己就像一个“唐僧”，一遍又一遍念“紧箍咒”，可是眼前这个孙猴子，就是不听。

    马兰庭上前拍了拍韩争的肩膀，跟着说：

    “老韩，你的意思我明白，我也很清楚自己在家做什么。”

    “如果我出来创业，就是为了和春天航空做一样的东西，那么还有什么意思，干脆回去算了，也不不用承担这么大的责任，养这么多人！！”

    “老马，你……”

    韩争看着这个“油盐不进”的马兰庭，他突然觉得，孙猴子也很可爱，最起码知道说一句“师傅，快别念了”。

    “行了，这些事我来解决，你来解决技术的问题。”

    “就像我们在春天航空的时候一样，我负责财务，你负责技术！！”

    马兰庭打断了韩争想要继续说下去的心，用力拍了拍对方的肩膀，就离开了设计室。

    “这个疯子！！”

    韩争看着被马争关上大门，摇了摇头，随后低头看向那份草图：

    “客机，哼，造出来，真的有人坐吗？？”

    说完，拿起桌上的铅笔，继续画着没有画完的结构草图。

    ………

    雷霆航空门头上硕大多雷霆标志，只要是见过多少人，基本都会被它吸引。

    作为一家军工企业，雷霆航空，不仅仅是一家官企，更是整个汉国最大的航空企业，无论是鹏四运输机，还是雷电战机，都是该公司生产。

    甚至在业界，对于雷霆航空，还有一个“航空皇帝”的美称。

    只不过这个航空皇帝目前却越来越不受到内阁的欢迎，不是这家公司不够好，而是因为它太好了，好到汉国空军的战机都出自它一家。

    这对于追求平衡的内阁来说，绝对不是什么好事，哪怕是作为采购方式军队，其实对于雷霆航空这种既造战斗机，又造运输机的行为也非常不满。

    空军内部多次的高层会议中，对于“军用航空业”未来的发展，都有过细致的研究讨论，其中“各过各的”，是空军高层，讨论最多的话题。

    甚至在最近的波斯空战总结大会上，空军后勤部长就曾直言：

    “我们不能只有一家雷霆航空，我们必须有其他的选项。”

    也正是这个原因，最近雷霆航空的工作格外的忙，除了应付那些找麻烦的空军高层，就是不断的开会。

    而开会的主题就是如何保存自己。

    只不过这个所谓的“保全”，在很多内部人看来，终究是无用功，毕竟雷霆航空，从严格意义上讲，确确实实在一定程度上，构成了垄断。

    当然，在雷霆航空的内部人看来，所谓的垄断，不过是竞争对手不行罢了，早年还有两家一起成立所谓军用航空，可是后来怎么了，一个和雷霆合并了，一个自己完蛋了。

    说来说去，还是敌人太垃圾，不是他们雷霆太过分。

    但是空军和内阁可看不到这一点，在他们看来，这一切不过是雷霆没有合格的竞争对手罢了。

    一旦有了竞争对手，雷霆还会因为竞争，表现的更有活力，更强大，设计出更好的战机来。

    说来说去，还是因为没有“对手”。

    而找遍市场，表面上看，也确实没有雷霆航空的竞争对手，本来空军是打算找个私营航空公司，将之改造成半军半民的混合型航空企业。

    但是转了一圈发现，一个能打的都没有。

    在这样的一个情况下，空军只能干一件事，那就是“拆封”。

    我找不到竞争对手，我还从你身上找不到吗？？

    这就是空军的强盗逻辑！！