第九章 时间立方体 (第1/2页)

    此刻这个对于我俩简直可以描述为庞然大物的家伙就静静躺在面前，我终于看清楚了机身上面的编号——C杠46commondo，虽然这些字体可是说是锈迹斑斑，但是大部分机身还是反射银亮的光芒，一股子历史的韵味沉淀在里面，机身一眼望过去差不多有个二十米左右，机身尾部已经断开，尾翼部分不在附近，一只翅膀还在机身上垮垮的连着，看上去大概有个十多米，机身上前后一共四个舷窗，还有一个逃生门，也不知了去向，尾部断开的部分隐隐约约还有半个五角星。

    “看上去，这应该是二战时期飞驼峰航线的那一批运输机了。”那个人手托着下巴，郑重其事的说道，看他的样子，似乎很了解一样。

    “驼峰航线？是不是从印度飞过喜马拉雅山脉的那个？怎么会跑到这里来的？”我有点疑惑，驼峰航线的事儿大概听过那么一点点，我的记忆里面也都是在喜马拉雅和印度之间徘徊，怎么跑到这么靠近四川的地方呢？

    “所以说，你把你的知识储备都丢在一边了，我的脑袋里装的，就是你脑袋里的东西。”他缓缓走到机头的位置，对着还有将近三米多高的驾驶舱照来照去，然后又一本正经的开始了：“应该就是那一批运输机没错了。驼峰航线是中美两国二战期间，为抗击日本***侵略，保障中国战略物资运输，共同在中国西南山区开辟的空中通道，当然了，本来是不需要进行这么危险的探索，都怪小日本吧缅甸给拿下了，结果占道收费，不仅收过路费，收了还杀人越货的，所以当时为盟国的中美之间的战略物资运输的路上通道就被那些王八蛋给弄没了，不得已就采用了这个冒险的选择，活生生的用一批菜鸟飞行员搞出了这一条经过这里，到达重庆的空中线路，本来就是云贵高原，前脚刚飞完喜马拉雅山，高黎贡山那些危险的地带，到了这边又是这种悬壁千仞，鸟见发愁的山崖，所以算是牺牲了很多很多人才开出来了这么一条物资保障航线，没记错的话，这是美国人比较有良心的一次了，不过也是商人无利不起早的行为，不过还是非常有魄力，因为老美那边也牺牲了很多飞行员，这可是正儿八经的两国飞行员用生命创造出来的伟大壮举，足以名垂青史的。就是因为这条空中补给线，所以小日本的败局就早早注定了，在这条航线上，很多地方甚至都有残骸堆出来的山谷，被人叫“铝谷”的。我记得那个时候老师说过，在云南昆明专门有一个英雄纪念碑，就是纪念这些驼峰航线上牺牲的飞行员，里面老美的烈士都有上千个呢！不过，像眼前这一个机身还能保持基本完整，甚至还有舷窗都没有破碎痕迹的残骸，应该是极为少见的，等出去了之后可以上报国家，搞不好还能弄到博物馆去展览了。”

    “那就是说，这个残骸还没有被人发现过？”我心中大骇，他的一段讲解让我对眼前这个大家伙产生了一种极为好奇的心态，起落架都没了，整个机身都贴在地上，从断翅上爬进去也不是什么难事儿，如果真的是没有被发现过的残骸的话，那现在进去里面可能还会有——遗骸？！或者，那个年年代一些重要的物件？

    “应该没有，你看这两边的山，这么高，而且没有路径，这块儿区域，估计只有从刚才那个溶洞入口才能进得来，而且进来这里，需要很多巧合才可以。你算是，算是，运气爆棚吧！”他淡淡的回应，我听完满意的点点头。

    “气运之子，说的就是这，哈哈。”我绕到断翅的地方，机翼尾端都扎进了旁边的崖壁之内，被草藤蔓零零散散缠了个遍，我指着这块儿给了那个人一个眼神。

    他会意的点点头，我俩三下五除二，麻溜的爬上了机翼，往逃生门慢慢晃过去，机翼上发出咯吱咯吱的响声，似乎是遥远年代的痛苦的呜咽一般，让人在这深夜之中有一点点毛骨悚然，但兴奋和痛苦并存，等我俩到了门口之后，我往里照了照，仔细的看了一圈，发现根本没有座位，尾部断开的地方似乎有一大堆东西被覆盖着，看不太明白，往驾驶舱看去，一堆已经长势极好的草秧子形成了一片隔离带，我照照脚底下，确认没有什么危险的东西之后，一步蹦了进去，一声重重的闷响，是整个机身里面短暂的绕起来一段回声。

    我回过头看那个人，他不知道何时已经站在我身后了。

    “我去，你怎么都落地无声的，吓死人。”我有点气恼的说了他一句。

    他没理我，直起身来向四周看，

    我果断的先靠近那一堆刚才看不清楚的东西，大概有个十米左右，我就站在了那堆东西前面，意外的是，虽然这架飞机明显是坠毁的，可是这一块儿的东西竟然用绳网覆盖，绳子极粗，整体的东西有一点点倾斜，但居然还是囫囵的站着。

    算算日子，这些东西躺在这里已经七八十年了。动手之前，我详细查看了一下周围有没有蛇虫鼠蚁筑巢在此，以免不小心被啃一口，经过再三确认，周围却是没有什么rou眼可见的危